精密齒輪噪聲是嚙合精密齒輪副或精密齒輪組啟動時，精密齒輪因相互碰撞或阻力而產(chǎn)生的振動所輻射的噪聲。我們相信，使用中的噪音問題一直是廣大用戶的困擾。這是精密齒輪在驅(qū)動過程中嚙合的齒輪副或齒輪組相互碰撞時發(fā)出的噪聲，引起齒輪體振動。那么如何控制精密齒輪的振動源呢？
1.原始數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制：高質(zhì)量的原始數(shù)據(jù)，生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提是數(shù)據(jù)40Cr和45鋼鍛造齒輪，大量使用小型模擬齒輪。無論走哪條路線，原材料到廠后經(jīng)過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測量、純度鑒定，都保證了原材料的質(zhì)量。目的是及時調(diào)整熱處理變形，提高齒形加工質(zhì)量。
2、避免熱處理變形：粗加工后成為經(jīng)常熱或正火處理的鍛件：
(1)使鋼件軟化并進行切割。
(2)去除殘余應力；
(3)細化晶粒，改善組織，提高鋼的力學性能。
(4)準備組織處理。前進齒輪抗振能力包括選擇位移齒輪，前進齒輪的齒具有嚙合的剛性，在受力的情況下齒盡可能窄。以減少沖擊關于錯誤；選擇正確的齒輪類比，即選擇一個小類比來承載小齒輪。如果齒輪折射的影響大于誤差的影響，可以選擇更大的模式。
選擇修形精密齒輪并對其進行修形，往往包括將齒廓邊緣拉直，減小鼓形齒或兩端齒，減小齒冠寬度。它通過減少由齒輪扭曲引起的瞬時語音，有助于減少噪音。